差速器壳体加工单元
1、专用夹持工装，定位精度高。
2、B轴功能液压转台，三轴联动。
3、专用鹅颈刀具自动进刀，进行差速器壳内球面、內阶面的加工。
4、使用多台专用数控车床和加工中心可组成差速器壳体生产线。
差速器壳体加工专用机床结构合理，X向行程大，专为差速器壳体加工设计，配备三轴联动液压转台和专用夹持工装，极大的减少了工序、装夹时间，加工效率提高。
1、床身采用高强度铸铁整体斜床身箱中箱设计，并在关键部位如导轨面、主轴箱安装面、尾座安装面等部位予以充分的强化，独特的拱形结构提升了整体性能，并以最佳结构对重力、切削力进行卸荷，并传至地面；
2、主轴箱采用笼式结构并密闭兜底、超大跨距等结构，确保箱体自身刚性，以降低主轴发热，保持机床精度的稳定性；主轴箱总成通过跑合测试，调整主轴轴承预紧，监测主轴温升，热变形等，使主轴在长期工作时启动快速、平稳、精度稳定。
3、采用专用夹持工装，定位精度高，保持工件的一致性。
4、采用液压转台实现B轴运动，实现专用鹅颈刀具自动进刀，进行差速器壳内球面、内阶面的加工。
| 项目 | 单位 | 主要规格参数 |
| 床身上最大回转直径 | mm | 510 |
| 工作台上最大回转直径 | mm | 310 |
| 两顶尖最大距离 | mm | 520 |
| 最大加工长度 | mm | 480 |
| X/Z轴快速移动速度 | m/min | 24 |
| X轴行程 | mm | 250 |
| Z轴行程 | mm | 500 |
| 主轴转速范围 | r/min | 50-4000 |
| 主轴头形式 | A2-6 | |
| 主轴通孔直径 | mm | 66 |
| 液压卡盘 | in | 8 |
| 主轴伺服电机额定功率 | kW | 7.5 |
| 刀具数量 | 把 | 6 |
| 标准刀方尺寸 | mm | 20*20 |
| 最大镗刀杆直径 | mm | 25 |
| 机床总功率 | kW | 10 |
| 机床外形尺寸 | mm | 2400*1600*1750 |
| 毛重/净重 | kg | 3600/3400 |
